Doblete de Spies en Salt Lake City
Fuente: Autocity
Ben Spies fue el claro dominador de las dos carreras que se han disputado en Millar Motorsport Park, un espectacular circuito situado a pocos km. de Salt Lake City (Utah). El piloto americano se sitúa ahora a cincuenta y tres puntos de Haga (Ducati) que sigue siendo el líder en la clasificación general. En la primera carrera Spies (Yamaha) cogió una ventaja de más de tres segundos antes de esta se interrumpiera en la séptima vuelta a causa de la caída de Muggeridge (Suzuki), puesto que su moto se quedó en medio de la pista. Tras una nueva salida, en la que no estaban ni Muggeridge ni Nakano (Aprilia) que también se cayó en la primera parte de la carrera, de nuevo Spies (Yamaha) salió como un cohete seguido de Kiyonari (Honda) Checa (Honda) y Parkes (Kawasaki). Checa se puso segundo tras pasar a Kiyonari a final de recta, y tras el japonés, estaban Fabrizio (Ducati) , Biaggi (Aprilia) y Rea (Honda). En la vuelta doce, de las dieciséis re programadas, la ventaja de Spies (Yamaha) era, en el computo de las dos mangas que a la larga definieron la clasificación de esta primera carrera, de seis segundos con Kiyonari (Honda) segundo y Checa (Honda) tercero a pesar de que en la pista Carlos acabó delante de su compañero de equipo. Por fin el Team Honda Ten Kate hizo una buena carrera puesto que Checa acabó segundo, Kiyonari cuarto y Rea quinto. Fabrizio (Ducati) ocupó la tercera plaza del podio y Haga (Ducati) sólo pudo ser noveno con algunos problemas físicos tras su caída en los entrenamientos, por detrás de la Ducati privada de Smrz y de la sorprendente Kawasaki del local Hacking. Lavilla (Ducati) logró meterse en los puntos, mientras que Nieto (Suzuki) fue décimo sexto en su segunda actuación con la Suzuki Alstare. El americano dejó muy claras sus intenciones en la primera carrera y en la segunda demostró la misma superioridad que en la primera. Hizo una buena salida y dominó la carrera a placer. Checa (Honda) se cayó en la tercera vuelta cuando era tercero y su posición la heredó Fabrizio (Ducati). ”Estaba rodando muy cómodo, declaró Checa, cuando el alternador de mi moto ha tocado el bordillo y me he ido al suelo. Ha sido una lástima, pero me voy con buenas sensaciones porque por fin he sido competitivo y he vuelto al podio”.
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