El estadounidense Ben Spies (Yamaha R1) podría conseguir este fin de semana en el circuito de Brno, en la República Checa, desbancar de la primera posición de la clasificación provisional del campeonato del mundo de Superbike al japonés Noriyuki Haga (Ducatui 1198 R).

Después de varias carreras supliendo al lesionado piloto germano Max Neukirchner sobre la Suzuki GSX 1000 RR del equipo de Francis Batta, el madrileño Fonsi González Nieto se quedó fuera del campeonato en la última cita, en el trazado inglés de Donington Park.

Ahora, Fonsi regresa al manillar de una de las Ducati de la escuadra DFX, la misma en la que se encuentra el francés Regis Laconi, a quien sustituye el italiano Lorenzo Lanzi, si bien todo parece indicar que Fonsi dispondrá de una segunda independiente de la del piloto transalpino.

La suerte le ha resultado esquiva al tarraconense Gregorio Lavilla, quien parecía tener cubierta la temporada con el equipo Ducati en el que se encontraba el australiano Brendan Roberts, al que sustituía, pero los problemas económicos le han vuelto a apear de la competición.

Lavilla recibió la pasada semana la llamada del propietario de la escudería en la que le confirmaba que la falta de pago de uno de los patrocinadores principales de la escudería le obligaba a replantearse la temporada y reducir costes, con lo que una vez más el tarraconense se queda sin moto.

En cuanto a la competición en sí, al estadounidense Spies apenas le separan catorce puntos de Haga, a quien podría dar alcance este fin de semana, ya que el nipón no llega en las mejores condiciones a la República Checa tras el grave accidente que sufrió en Inglaterra y que por momentos hizo pensar que podía tener afectadas varias vértebras, aunque al final el susto se saldó con dos fracturas en omóplato y muñeca.

En esas condiciones, Haga es una víctima propiciatoria para el siempre voraz Spies, a quien el hecho de llegar por primera vez a Brno no le representará un gran problema, como ya le ha sucedido en otras ocasiones, y seguro que luchará por la victoria desde una de las mejores posiciones de entrenamientos, en donde acumula ocho primeras plazas y un tercero como peor resultado.

Tambien debiera notarse el trabajo de evolución realizado en las Honda CBR 1000 RR para que Carlos Checa y el británico Jonathan Rea puedan luchar con asiduidad por el podio, algo que hasta la fecha les ha resultado bastante complicado y ahora ya sólo restan diez mangas del campeonato por disputarse.

Quien seguro tiene ganas de que llegue el fin de semana de la República Checa son los pilotos de BMW, el español Rubén Xaus y el australiano Troy Corser, quienes en los entrenamientos programado en Imola (Italia) la pasada semana, pudieron comprobar de primera mano la mejoría de las evoluciones preparadas por los ingenieros alemanes.