Fotos Kymco Quannon 125

Justo tras las carreras de Jerez, sin darnos tiempo para un respiro y poder reponernos de tanta moto, buenas carreras, el “pescaito” frito y la juerga, rodamos hacia Valencia para asistir a la presentación de un modelo muy esperado: la Kymco Quannon 125.

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Kymco ha logrado auparse entre las marcas más vendidas en este país gracias a sus scooter, sus custom pequeñas (la exitosa Zing 125) y su archivendida gama de quads, pero aún tenía la asignatura pendiente de las deportivas. La Quannon supone la entrada de los taiwaneses en este segmento tan disputado en otras cilindradas, pero que curiosamente en 125 apenas tiene oferta. Prácticamente, ahora solo existen las radicales Aprilia RS125 y Derbi GPR, la “light” Honda CBR 125 y la Hyosung Comet 125. También tenemos la preciosa, pero ya muy veterana, Cagiva Mito. Fuera de esas, toda la explosión del mercado de 125 de marchas, propulsado por la convalidación de carné de coche con más de tres años, se ha centrado en las trail o endureras clásicas como las Derbi Senda y familia, o en las custom como la Zing o la Daelim Daystar. Así, es lógico pensar que Kymco quiere hacerse con el reinado de un segmento con un potencial casi ilimitado, pero incomprensiblemente poco explotado.

Veamos que nos ofrece Kymco para hacer soñar a todos los usuarios de coche que busquen una deportiva polivalente, barata y muy, muy bonita.

Nuestro equipo de pruebas se protege con:
Cascos KBC y Givi
Cazadoras: Shift y Motorrad
Monos de cuero: Motorrad

Agradecimientos a ThreeSixty SL (902 360 180) y cadena de tiendas Motorrad

David G. de Navarrete, Autocity 29 de marzo de 2007