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Continuando con su política de expansión y atendiendo a las múltiples demandas del mercado, y como ya anunciábamos la semana pasada, KTM acaba de presentar su primer quad de la historia, el XC, en versiones de 450 y 525 cc y que mantienen hasta la última de sus piezas la esencia "Ready to Race" que reza en el lema de la marca.
Se trata de dos quads netamente deportivos, diseñados a partir de una hoja en blanco sin más compromisos que una máxima eficacia en el terreno deportivo. Los 450 XC y 525 XC están equipados con motores 4T, SOHC, 4 válvulas, profundamente modificados para su nueva utilización, contando de esta manera con mayor capacidad de aceite en su sistema de cárter seco, cambio reforzado de cinco velocidades con marcha atrás y embrague reforzado. Para los componentes de la parte ciclo se ha confiado a proveedores de la máxima calidad y prestigio, como puede ser Öhlins para las suspensiones y Magura en el apartado de frenos. El chasis está fabricado en acero al cromo-molibdeno, creando una estructura realmente ligera que mantiene el peso en seco en unos escasos 163 kg.
- Motores de 450 cc y 525 cc de reconocidas altas prestaciones
- Cambio de 5 velocidades con marcha atrás
- Chasis en acero al cromo-molibdeno de diseño exclusivo KTM
- Trapecios anteriores en “A” en cromo-molibdeno, totalmente regulables y fáciles de mantener
- Basculante en cromo-molibdeno, extremadamente robusto
- Suspensiones Öhlins de alta gama totalmente regulables y amortiguadores delanteros con doble ajuste de precarga de muelle
- Sistema MAGURA de frenos de altas prestaciones . Pinzas fijas delanteras de 4 pistones, con discos flotantes Wave
- Neumáticos MAXXIS Razor y llantas DOUGLAS en aluminio de diseño específico
- Disponible gama de accesorios de competición
- Ligero, solo 163 kg de peso en seco
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