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Aprilia Caponord 1200
"La más bonita"
MOTOS Prueba: Aprilia Caponord 1200
1. La más bonita 2. Técnica
3. Hacia el Cabo Norte 4. A favor y en contra
5. Aprilia videos

Cuando te montas a probar –sobre todo por primera vez-una moto con tantas regulaciones electrónicas, has de tener muy claro una cosa: has de hacer lo posible por aprenderte lo más rápido posible no solamente todo lo que puede regular, sino también en cuantos niveles y, aún más difícil, como se hace. Así, tras acomodarme sobre la nueva gran Caponord, me dediqué un buen rato a descubrir cómo se navega sobre el completísimo sistema electrónico. Es decir, qué botón hay que presionar para subir o bajar el control de tracción, los modos de pilotaje n y, muy importante, cuanto tiempo debes mantenerlo presionado para hacer exactamente la función que quieres. Si, puede parecer fácil, pero cuando ya has montado en modelos de nueva generación- sobre todo si son italianas- sabes que de presionar el mismo botón un segundo o dos, lo que ocurre después es totalmente diferente.


El caso es que a esta Aprilia la “cogí el truco” pronto… tras las cuidadosas explicaciones de Vicente, el jefe de mecánicos de la marca. El cuadro central es digital, de buen tamaño y diseño, lo que ayudas bastante a  saber en cada momento lo que estás haciendo. Como buena italiana, el asiento está situado bastante alto, como para que para llegar sobrado tengas que medir sobre 1,80, así que en un primer momento puse la regulación de dureza en el nivel mínimo de dureza para que la precarga cediera y la altura bajase un poco. Puedes elegir entres piloto solo, piloto con maletas, piloto con pasajero y con pasajero y maletas.


Por cierto, hablando de las maletas, su diseño sigue el afilado perfil de la moto. Se nota que es italiana también en que es, a nivel personal, la más bonita del mercado. Espigada de líneas, parece más ligera que sus rivales… y su capacidad de carga lo nota. Las maletas se acuñan, siguiendo perfectamente las afiladas líneas de la Caponord, pero perdiendo a cambio capacidad de carga. Un casco integral de calota un poco voluminosa, como un convertible, no cabe. Por otro lado, están pensadas para ser quitadas con facilidad y poder rodar con la esbelta figura de la Caponord “naked”


Bien, pasemos a la acción. Cada temporada hay una moto que pruebas justo cuando empieza el buen tiempo, la moto que marca el paso del terrible frío invernal y las carreteras con hielo por las mañanas  a los días de sol y disfrutar de la caricia del calor si te abres el frontal del casco. Bueno, pues este año esa moto “mágica” fue la Caponord 1200, por lo que la disfruté mucho. Una buena ruta por todo tipo de carreteras nacionales, comarcales, de montaña y “de tercera”, me diÓ la medida exacta de sus posibilidades. Alegre, apretaba con alegría el botón de los puños calefactables. “Aunque apriete el frío, a mí me da igual”, pensaba… pero no. Son opcionales y no estaban instalados en la unidad de pruebas.


Su motor es poderoso y agresivo si lo buscas, pero recuerda que tiene curvas de potencia para elegir hasta la muy tranquila- y menos consumidora- de solo 100 CV, así que tienes para elegir. Desde luego, incluso a plena carga con equipaje y pasajero no echarás de menos ni un caballo. Siempre tiene buen empuje por muy revirado y lento que sea el recorrido. Cierto que en las curvas potentes gasta algo más de lo que piensas- sobre 7´5 litros a los 100- pero vale la pena. Después, en las más tranquilas va reduciéndolo aproximadamente en medio litro por cada nivel.


La amortiguación resulta en general algo blanda, aunque de chasis y concepto general es firme, por lo que en líneas generales siempre debes regularla en un punto más duro de lo que marca. Es decir, si vas solo, elige el modo “piloto con equipaje”, y así en todo. El manillar se sitúa alto, por lo que en curvas lentas tiende a subvirar un poco, pero el conjunto resulta estrecho y manejable a pesar de la altura. Básicamente se cumple lo que ha buscado Aprilia cuando ha diseñado esta moto: crear una gran trail asfáltica y rutera con el comportamiento de una gran naked deportiva. Si es eso lo que buscas, aquí lo tienes.


Autocity
6 de mayo de 2014

Hay 1 comentario(s) Escribir comentario

UoXWNIKud (Invitado) - (18-09-2014, 22:48)
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