La Aprilia Tuono fue una de las pioneras del segmento street fighter en salir al mercado. Tras la Triumph Speed Triple,- las Fighter nacieron prácticamente en las islas británicas- , Aprilia fue la siguiente en desnudar su superbike RSV2 y colocarla un manillar alto, para conseguir una de las motos más emocionantes y efectivas de la época… aunque incomprendida . Claro que el tiempo coloca las cosas en su sitio, y con los años, los “tuoneros” se han convertido en una “raza” especial dentro del segmento de las streetfighters y naked deportivas, mirados con cierto respeto por el resto de los motoristas como usuarios especializados, grandes conocedores de la moto y su mundo, y que saben distinguir los grandes modelos aunque en su momento no fueran bien recibidos por el mercado.

No obstante, está claro que la Tuono ha significado mucho en Aprilia y ha dejado una gran huella . En su momento, y aprovechando la base de la deportiva RS 125 se presentó un modelo de 125 2T, excelente moto, que ahora está especialmente valorada como modelo de segunda mano- ¡tengo una amiga que se acaba de comprar una de segunda mano y no veas cómo va!... ¿verdad Mariana?- , y la 1000, heredada de la superbike RSV2, conoció varias evoluciones hasta quedarse en “stand by” tras la presentación y posterior evolución de la nueva superbike RSV4.

Y ya le llegó el momento. La nueva Tuono aterrizó en el mercado con un diseño agresivo e impactante- marca de la casa- y con un comportamiento dinámico del que lo único que se puede decir es…. ¡ufff, como va!