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Corría el año 2005 cuando pudimos asistir a una presentación realmente sorprendente. La coreana Hyosung, hasta ese momento especializada sobre todo en scooters y motos de cilindrada baja y media, se atrevía a presentar una verdadera réplica de la impactante Harley Davidson V-Rod. Era increíble cómo una fábrica del lejano, muy lejano, oriente, se atrevía no solamente sacar ya una moto de cilindrada respetable- que ya contaba con modelos sport-turismo- sino a luchar directamente contra la reina histórica del custom. Su nombre fue Aquila 650.
De este modo, con una moto tan espectacular y que además contaba con unas prestaciones y una estabilidad más que respetables, logró ser un verdadero éxito de ventas. Por supuesto, como es habitual en las fábricas de esa zona del mundo, el precio era tan arrasador como casi dos terceras partes de su competencia directa y… mejor no hablamos de la diferencia con la V-Rod original.
Este modelo dio mucho por poco, a pesar de unas terminaciones mejorables, y colmó el sueño de muchos que no podían acceder a la Harley. Pues para el próximo 2010, aprovechando la misma base tanto de chasis como de motor, Hyosung presenta una nueva Aquila subida de cilindrada y con un estilo totalmente diferente a la anterior 650.
¿Cómo será esta nueva mega custom para todos los bolsillos? Aquí os lo explicamos.
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