Cuando a mediados del 2010 se supo que KTM estaba a punto de presentar una naked deportiva de 125, sabíamos cuando que sería un nuevo paso adelante en un segmento que hasta ese momento se había contentado en su mayoría con reciclar motores antiguos que servían para mover los modelos que mayoritariamente pide el mercado (hasta 15 CV para los usuarios convalidados de coche ) y además ahorraban costos de producción y desarrollo. Pero la marca más rabiosamente deportiva del mercado no se contentaba con eso , y habían decidido desarrollar la 125 naked más deportiva, lujosa y tecnológica del mercado.

Por si fuera poco, a esa moto la iban a llamar como una de las primeras street fighter del mercado, una de las más aclamadas y efectivas: ni más ni menos que la Duke. Así, el reto era duro, pero los austriacos cumplieron.

Nuestro equipo de pruebas se protege con:

Cascos: NZI y LS2

Cazadoras: Dainese, Scott y LS2

Monos de cuero: Dainese y Teknic

Guantes y botas: Rainers y Dainese