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SYM Joymax 125i
"Yo soy listo"
MOTOS Prueba 125: SYM JoymaX 125i
1. Yo soy listo 2. Características
3. En medio del atasco 4. SYM Joymax 300 video
5. SYM Joymax 125i fotos


La categoría de 125 impulsó la venta de motos en España hasta límites insospechados con la llegada de la homologación del carné A1 de moto “pequeña” con el de coche, allá por el 2006. En ese momento, surgió un nuevo tipo de usuario que era el automovilista que buscaba un buen escúter para ir a su trabajo o hacer su vida diaria con un vehículo barato, sólido, ágil, de bajo consumo y de excelente rendimiento en un medio urbano o interurbano. Así se potenció la categoría de los escúteres GT de baja cilindrada, concretamente los del límite de esa homologación que eran los 125.


Pues justo en ese segmento se sitúa nuestra prueba de hoy. SYM es, actualmente, una de las marcas más pujantes del mercado en el segmento escúter y motos de baja-media cilindrada, como lo demuestran las recientes MaxSym 400, Joymax 300, Wolf 125-250


La marca taiwanesa se ha aupado a los primeros puestos de los ranking de venta en lucha directa con su compatriota Kymco, ambas esgrimiendo las mismas armas: nuevos diseños más atractivos y actuales que sus primeros modelos y una relación calidad precio difícilmente superable. Así, los chicos de Bordoy- importador de SYM en España-nos reunió en Barcelona para probar la Joymax 125i en su prototípico ambiente natural. Es decir, una urbe saturada de tráfico en el que de repente te encuentras zonas antiguas con angostas esquinas, como te encuentra rodando en circunvalaciones rápidas. La Joymax pequeña cumplió con creces y nos demostró de nuevo por qué SYM está subiendo tantos enteros en nuestro mercado.

Nuestro equipo de pruebas se protege con:

Cascos:NZI, Origine, Nitek, Givi

Cazadoras: Prexport

Monos de cuero:Prexport

Guantes y botas: Rainers


David G. de Navarrete, Autocity
19 de noviembre de 2013

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