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Equipación motorista invernal 3
"Dando la cara"
MOTOS Consejos y accesorios: Equipación motorista invernal 3
1. Dando la cara 2. Integral contra abierto
3. El problema del vaho 4. Ajuste y complementos del casco
5. Video: materiales tecnológicos en equipaciones de moto: BMW Nanosphere 6. Video: como se desarrolla la equipación invernal del motorista

Seguimos con nuestra serie de reportajes de cómo protegernos del frio “`por partes”. Es decir, cada semana hablaremos de cómo aislar o calentar  una parte diferente del cuerpo.


En esta tercera entrega hablemos de la la cara, algo que parece fácil de proteger, o que incluso no parece excesivamente crítico a la hora de sufrir frío como los pies o las manos. La verdad es que debería ser así, porque con el uso de un buen casco integral tenemos gran parte del trabajo hecho, pero no todo. No son totalmente estancos (si no… ¿cómo respirarías?),y además, por algún oscuro motivo que no comprendo demasiado bien,  hay muchos motoristas sobre todo de scooters o motos más o menos urbanas que se empeñan en seguir usando cascos abiertos por la ciudad, o incluso en carretera, a pesar de que nieve, truene, hiele, o la temperatura sea bajo cero.


Siguiendo también otros consejos sencillos, o usando complementos tan asequibles de precio como eficaces, lograrás llegar a nuestro destino con la cara congelada. Recuerda que se puede montar en moto todo el año, todo es cuestión de dar la cara…


David G. de Navarrete, Autocity
30 de diciembre de 2013

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