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Robocop vuelve
"La Kawa de Robocop"
MOTOS Reportaje: Robocop vuelve
1. La Kawa de Robocop 2. La historia
3. El reparto 4. La moto
5. Robocop trailer 6. Robocop 2014 fotos

Como en toda la película, pero especialmente en las que transcurren en un futuro y necesitan mucho trabajo de diseño para recrear una época futura, se recurrió a un excelente director de producción. En este caso, el trabajo se encargó a Martin Whist, de cuya inventiva surgieron no solamente los decorados, sino todo lo que rodea a este oscuro futuro Detroit, desde los trajes-armadura de RoboCop, las bicis, los coches, las armas, los robots - el ED-209 y el EM-208- y, por supuesto, la moto.

Declara que la base es una Kawasaki 1000, aunque no dice nada del modelo. No obstante, siendo un poco observador, se puede deducir que es una Kawasaki Z1000, posiblemente la versión SX. Su capacidad para ser carenada descartan a la naked y la posición de su manillar no hace posible que sea la superbike ZX 10. Pocos elementos visibles quedan del modelo original, quizá sólo la cadena que con cuidado se puede ver detrás de la carcasa de formas cibernética as que cubre la transmisión, simulando una de tipo viscoso, o las pinzas de freno delanteras que son prácticamente de serie.

Whist junto con el equipo de diseño llevaron a cabo modificaciones importantes para la moto de RoboCop. “Modificamos la estructura, ampliando la distancia entre ejes. Es más larga que una moto normal porque quería que RoboCop se inclinara hacia delante cuando estuviera en modo ataque y como él es tan grande una moto normal se veía muy pequeña. A continuación, blindamos toda la moto, algo parecido a lo que hicimos con el traje. Se funde con la moto cuando va sobre ella – se convierten en una unidad. Y finalmente, modificamos las luces y los gráficos, evidentemente.”


Gracias a ello, podemos ver cómo Robocop apoya los pies en unas estriberas retrasadas, que además le hacían bastante más cómodo pilotar la con la aligerada respecto a las antiguas versiones, pero todavía bastante aparatosa, armadura de metal que protege su cuerpo. Por lo demás, tanto de motor como de parte ciclo, se respetó bastante la base original para mantener un comportamiento dinámico y de motor fiable y razonable. Si se quería ver alguna locura o prestaciones estratosféricas, ¡para eso están los efectos especiales!


David G. de Navarrete, Autocity
10 de febrero de 2014

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